Προσωπική εμπειρία

Δουλεύω σε κρουαζιερόπλοιο

Η ζωή ζήτησε από πέντε άτομα με εμπειρία σε κρουαζιερόπλοια να μιλήσουν για τη ρύθμιση της υπηρεσίας πλοίων και επιβατών, την ιεραρχία του προσωπικού, τη διεθνή ομάδα, τους μισθούς, την ψυχαγωγία και άλλες λεπτομέρειες αυτού του ασυνήθιστου τύπου απασχόλησης.

Αντζελίνα

εργάστηκε ως βοηθός σερβιτόρου 6 μηνών

Πώς έφτασα στο σκάφος

Πάντα ήθελα πραγματικά να ταξιδέψω, αλλά, δυστυχώς, η οικογένειά μου δεν μπορούσε να το επιτρέψει αυτό. Συνδύασα το ινστιτούτο με την εργασία, αλλά τα ταξίδια ήταν ακόμα ένα όνειρο για μένα. Κατόπιν άρχισα να ψάχνω για προγράμματα εργασίας στο εξωτερικό και είδε μια διαφήμιση για δουλειές στις αμερικανικές κρουαζιερόπλοια. Ήρθα σε επαφή με τον οργανισμό Petropol, πέρασα μια συνέντευξη στο skype. Είχα την εμπειρία στην υπηρεσία, και μου πήρε λιγότερο χρόνο για να προετοιμαστώ από τους ανθρώπους χωρίς εμπειρία. Η συνέντευξη διήρκεσε περίπου 20 λεπτά, με ρώτησαν, για παράδειγμα, ποιες ποικιλίες σταφυλιών γνωρίζω ή πώς σερβίρεται το λευκό κρασί. Ένα μήνα αργότερα, έλαβα συμβόλαιο και είχα χαράξει ιατρική εξέταση, έλαβε θεώρηση και εξέδωσε άλλα έγγραφα. Έξι μήνες πέρασαν από τη στιγμή της επικοινωνίας με τον οργανισμό μέχρι την αναχώρηση.

Χαρακτηριστικά της εργασίας

Εργάστηκα στο αεροσκάφος Navigator of the Seas από τον Ιανουάριο μέχρι τον Αύγουστο του περασμένου έτους - πρόκειται για μεσαίου μεγέθους σκάφος με 15 γέφυρες για 3-4 χιλιάδες επισκέπτες και 1.5 χιλιάδες υπαλλήλους. Τους πρώτους τρεις μήνες πήγαμε στην Καραϊβική - ήμασταν στην Αϊτή, την Τζαμάικα και τις Μπαχάμες. Το δεύτερο τρίμηνο ήμασταν στην Ευρώπη και πήγαμε στην Αγία Πετρούπολη. Ήμουν σε μια εκδρομή στο μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο, την αρμονία των θαλασσών. Τα παιδιά που εργάζονται σε αυτό είπαν ότι πήγαν να εργαστούν 20 λεπτά? στη γραμμή μας χρειάστηκαν μόνο πέντε.

Εργασία στα εστιατόρια είναι καθημερινά, χωρίς ημέρες μακριά, σκληρά, μερικές φορές ακόμη και βρώμικα. Στη Royal Caribbean, οι βοηθοί σερβιτόρων εργάζονται στο μεγάλο, δωρεάν μπουφέ, το Windjammer, το πρωί. Τέσσερις ώρες στη σειρά, χωρίς διακοπές, πρέπει να αφαιρέσετε από τα τραπέζια, να σταθείτε στο σταθμό ποτών, να ανανεώσετε τις πλάκες και να φέρετε τις συσκευές σας. Το απόγευμα, η εργασία πραγματοποιείται σε ένα μεγάλο εστιατόριο - τραπεζαρία. Είναι απαραίτητο να εξυπηρετεί το απαραίτητο όλη την ώρα και να αφαιρεί το περιττό από τα τραπέζια των καλεσμένων. Και το κάνετε πολύ γρήγορα. Μετά το πρώτο δείπνο, πρέπει να ξεκινήσετε ξανά, επειδή υπάρχει μια δεύτερη ροή επισκεπτών. Αποδεικνύεται περίπου δέκα ώρες εργασίας ανά ημέρα.

Τις πρώτες δύο εβδομάδες είναι δύσκολο να δουλέψεις με αυτόν τον ρυθμό, αλλά το πρόσωπο συνηθίζει σε όλα. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, όλοι εξακολουθούν να έχουν τη δύναμη να εισέλθουν στο σούπερ μπαρ μετά την εργασία, την οποία έχουν πρόσβαση μόνο οι υπάλληλοι. Υπάρχουν συχνά μέρη με δωρεάν μπύρα και δυνατή μουσική, ώστε να μπορείτε να διασκεδάσετε. Δεν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μπαρ για τους επισκέπτες, καθώς και μια πισίνα, ένα σολάριουμ, κλαμπ, κουλοχέρηδες, ανελκυστήρες. Ορισμένες φορές οι εργαζόμενοι έχουν πρόσβαση σε μία από αυτές τις ζώνες για αρκετές ώρες.

Η ζωή στη θάλασσα

Κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας, ζούσαμε στο μηδέν ή μείον το πρώτο κατάστρωμα, δηλαδή στο επίπεδο της θάλασσας ή ακόμα και χαμηλότερο. Ήταν μια μικρή καμπίνα με κουκέτα, τηλεόραση, τηλέφωνο, ψυγείο, γραφείο, ντουλάπα και τουαλέτα. Catering επί του σκάφους στο Crew Mess (ομάδα κυλικείων - Περίπου έκδ.) ελεύθερο, τροφοδοτείται χωρίς διακοσμητικά στοιχεία - μετά από ένα μήνα το ίδιο πράγμα ενοχλεί. Υπάρχει μια τραπεζαρία του προσωπικού μαρμελάδα για θέσεις υψηλότερες - μας επιτρέπεται να πάμε εκεί σε συγκεκριμένες ώρες. Ένα μικρό πλεονέκτημα στο έργο του βοηθού σερβιτόρου είναι ότι μερικές φορές αποδείχθηκε ότι πήρε φαγητό από ένα εστιατόριο.

Τα απαραίτητα για τον βοηθό του σερβιτόρου είναι μαύρες κάλτσες (τόσο περισσότερο, τόσο καλύτερα, επειδή μπορείτε να τα φορέσετε μόνο κατά τη διάρκεια της εργασίας), μαύρα νήματα και βελόνα, κλειστά παπούτσια, σορτς, ζευγάρι μπλουζάκια και μαγιό. Δεν έχει νόημα να παίρνετε πολλά ρούχα, γιατί σε έξι μήνες θα αγοράσετε τα πάντα ούτως ή άλλως - ο γείτονάς μου έφευγε με τρεις βαλίτσες.

Μερικές φορές ήταν δυνατόν να πάτε στο λιμάνι και να κάνετε μια βόλτα. Ο χρόνος ήταν σύντομος, αλλά η πρώτη φορά που κολύμπησα στη θάλασσα! Όσοι εργάζονται για μεγάλο χρονικό διάστημα προτιμούν να κοιμούνται μόνο στην καμπίνα, επειδή ο κύριος στόχος για όλους δεν είναι ταξίδι, αλλά κέρδη. Όταν λέτε ότι ήρθες εδώ για να δεις τον κόσμο, αρχίζεις να γελάς.

Κατά τη διάρκεια της σύμβασής μου, ο μισθός υπολογίστηκε λαμβάνοντας υπόψη την βαθμολογία που έδωσαν οι επισκέπτες μετά από κάθε κρουαζιέρα. Με συμβουλές βγήκαν 2 χιλιάδες δολάρια το μήνα. Τώρα το σύστημα έχει αλλάξει, και ο βοηθός σερβιτόρος λαμβάνει κατά μέσο όρο 1.2 χιλιάδες δολάρια. Μετά την πρώτη σύμβαση, ήθελα να επιστρέψω στο πλοίο και πάλι. Αλλά πέρασαν δύο μήνες και εγκατέλειψα αυτήν την ιδέα: όλα βλάπτονται από τέτοια εργασία - τα χέρια, τα πόδια, την πλάτη. Αποφάσισα ότι η υγεία είναι πιο σημαντική. Παρ 'όλα αυτά, μου λείπει ο χρόνος και οι συνάδελφοί μου. Και αν γυρίσω πίσω, δεν είμαι σίγουρα ο βοηθός του σερβιτόρου.

Αλέξανδρος

2 χρόνια εργασίας ως ανώτερος τεχνικός θεάτρου

Χαρακτηριστικά της εργασίας

Έχω δουλέψει για δύο χρόνια, και εκείνη την εποχή προήχθη στον ανώτερο τεχνικό του θεάτρου. Υπάρχουν πολλές ευθύνες: πρέπει να κάνω προγράμματα για τους υφισταμένους μου, να διοργανώνω κάθε είδους παραστάσεις στο θέατρο και στο παγοδρόμιο, να οργανώσω επισκευές, να βοηθήσω στον αναρριχητικό τοίχο και να παρακολουθώ την καθαριότητα στο θέατρο. Η λίστα συνεχίζεται.

Η ομάδα μας αποτελείται από έναν Ινδό, δύο Φιλιππινέζους, τέσσερις Αμερικανούς, έναν Ουγγαρό, δύο Άγγλους, έναν Λιθουανό, έναν Καναδά και εμένα. Ο καθένας έχει διαφορετική εργασιακή εμπειρία και διαφορετική νοοτροπία. Κάποιος έχει συνεργαστεί με την εταιρεία για 15 χρόνια και κάποιος ξεκίνησε την πρώτη του σύμβαση.

Κάθε θέση έχει τα δικά της προνόμια. Για παράδειγμα, έχω το δικαίωμα να καθίσω στα μπαρ με τους καλεσμένους, αλλά οι υφισταμένοι μου δεν το κάνουν. Πολλοί στο τμήμα μας μπορούν να χρησιμοποιήσουν το γυμναστήριο για τους επισκέπτες. Και μπορούμε να εισέλθουμε στην πισίνα μόνο εάν δεν κολυμπούν εκεί περισσότερα από πέντε άτομα.

Η δουλειά μου διαρκεί περίπου επτά ώρες, αλλά η εργάσιμη ημέρα μπορεί να διαρκέσει από οκτώ το πρωί έως δέκα το βράδυ. Αρχίζει με ένα είδος εκδήλωσης στο θέατρο - μια τάξη χορού, μια ταινία 3D ή μια διάλεξη. Από την αρχή, τα πάντα - η μουσική, τα φώτα, οι καρέκλες, οι διακοσμήσεις - πρέπει να είναι έτοιμες. Μετά από ένα σύντομο μεσημεριανό, αρχίζει το παγοδρόμιο. Χρειάζονται βοήθεια με την παράδοση τοπίου. Μετά το δείπνο, οι επισκέπτες συγκεντρώνονται για βραδινές παραστάσεις. Κάπου που θέλω να είμαι έτοιμος και κάπου να εκτελέσω ειδικά καθήκοντα - πηγαίνετε στη σκηνή και δώστε το μαχαίρι στον ζογκλέρ ή συμμετέχετε σε ένα αστείο κωμικός. Μετά την παράσταση, πρέπει να αφαιρέσετε τα πάντα και να κλείσετε το θέατρο. Δεν είχα δύο ίδιες ημέρες εργασίας, αυτές είναι πάντα διαφορετικά γεγονότα και διαφορετικά καθήκοντα.

Εγώ υπέγραψα σύμβαση ότι δεν έχω κανένα δικαίωμα να αποκαλύψω τους αριθμούς του μισθού μου. Αλλά μπορώ να πω με βεβαιότητα ότι αυτό είναι κάτι περισσότερο από ό, τι κέρδισα σε δύο εργασίες την ίδια στιγμή. Από τον πρώτο μισθό της τρέχουσας σύμβασης, αγόρασα ένα νέο iPhone. Επιπλέον, διαθέτουμε τεράστιο αριθμό εκπτώσεων σε πολλά καταστήματα και χώρους για τουρίστες.

Η ζωή στη θάλασσα

Ζω σε μια διπλή καμπίνα με μια ήσυχη και ήρεμη Φιλιππίνων. Η καμπίνα έχει μια θυρίδα, και αν και το δωμάτιο είναι μικρό, όλα γίνονται εύκολα. Το φαγητό σε κάθε επένδυση είναι διαφορετικό. Υπάρχει ένα τυποποιημένο σύνολο - λαχανικά, ρολά, χυμοί, αλλά κάπου μπορούν να σερβίρουν κρέας καγκουρό με λαχανικά, μύδια με πατάτες, φρούτα σε σοκολάτα.

Στην πρώτη μου επίσκεψη επισκέφτηκα τις Βερμούδες, τις Μπαχάμες, τον Καναδά, την Τζαμάικα και τις ΗΠΑ. Στη δεύτερη - Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία και Χαβάη. Διασχίσαμε τον ισημερινό και ακόμη και τη διεθνή γραμμή - 8 Απριλίου 2016 διήρκεσε 48 ώρες! Στην τρίτη γραμμή ήταν στη Σιγκαπούρη, την Ταϊλάνδη και τη Μαλαισία. Σε γενικές γραμμές, ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο. Επισκέφθηκα σχεδόν όλα τα λιμάνια περισσότερες από μία φορές και κοίταξα όλα όσα ήθελα: στην Αλάσκα έφτασα σε χλοοτάπητα και πέταξα με ελικόπτερο, πήγα με αλεξίπτωτο στο Σίδνεϊ, επισκέφθηκα το διαστημικό κέντρο της ΝΑΣΑ στη Φλόριντα και επισκέφτηκα ένα αποθεματικό καγκουρό στην Τασμανία. Στο Σίδνεϊ, για δύο συμβάσεις, πέρασα συνολικά 20 ημέρες. Ίσως κάποια μέρα θα γράψω έναν οδηγό. Για τους τελευταίους πέντε μήνες, ταξιδεύαμε κατά μήκος μιας διαδρομής και σχεδόν σταμάτησα να βγαίνω στην ξηρά. Κάποτε πέρασα τρεις μήνες σε ένα πλοίο και δεν ένιωσα τη διαφορά.

Οι φιλοξενούμενοι μας (που επιτρέπεται να τηλεφωνήσουν) είναι αρκετά ενδιαφέροντα άτομα. Υπάρχουν εκείνοι που ξοδεύουν όλη την οικογένεια τόσο διακοπές. Υπάρχουν εκείνοι που μένουν σε αρκετές κρουαζιέρες για να δουν τον κόσμο. Υπάρχουν ταξιδιώτες σχεδόν συνεχώς εδώ και χρόνια. Υπάρχουν ηλικιωμένοι στους οποίους τα παιδιά τους αγοράζουν κρουαζιέρες αντί για γηροκομείο. Συχνά στην Αμερική είναι πιο κερδοφόρα και φθηνότερα και, επιπλέον, οι συνθήκες είναι καλύτερες εδώ. Είμαι εξοικειωμένος με ένα μικρό αριθμό επισκεπτών, καθώς σπάνια τις έρχομαι απευθείας σε επαφή μαζί τους.

Πάω να δουλέψω για τα σκάφη μερικά ακόμα χρόνια. Είναι τόσο σπουδαίο να συναντάς νέους ανθρώπους και να βρίσκεσαι σε μέρη όπου δεν έχω πάει ποτέ: εγώ, για παράδειγμα, ποτέ δεν πίστευα ότι θα καταλήξω στη Bora Bora! Και πόσες χώρες πρόκειται ακόμα να έρθουν.

Σεργκέι

9 χρόνια δούλεψε ως χορεύτρια

Πώς έφτασα στο σκάφος

Το υψηλότερο σημείο για χορευτή μπαλέτου είναι το έργο στο εξωτερικό. Σε αυτή την κατάσταση, μπορείτε να αποκτήσετε εμπειρία χορού, να πάρετε ένα σταθερό μισθό σε ξένο νόμισμα και να δείτε τον κόσμο. Πριν κατευθυνθώ στην επένδυση, εργάστηκα στην ομάδα της Nadezhda Kadysheva. Ένας πράκτορας μας επισκέφθηκε στην πρόβα και προσφέρθηκε να προκριθεί για την πριμοδότηση της αμερικανικής εταιρείας κρουαζιέρας της Celebrity Cruises. Τόσο εγώ όσο και η σύζυγός μου εγκρίθηκαν.

Οι συμβάσεις συνήθως διαρκούν επτά μήνες (ένα εξάμηνο στη γραμμή και ένα μήνα κατάρτισης βάσει μιας εταιρείας στις ΗΠΑ), τα διαλείμματα μεταξύ τους είναι περίπου δύο μήνες: πρέπει να γειωθούν.

Χαρακτηριστικά της εργασίας

Η αρχική προσφορά του χορευτή είναι κατά μέσο όρο $ 2,000 ανά μήνα και αυξάνεται κατά $ 150 με κάθε επόμενη σύμβαση. Δεν υπάρχει ανώτατο όριο. Έκανα 11 συμβάσεις, δηλαδή περίπου εννέα χρόνια. Θα είμαι μισητός για τέτοια λόγια, αλλά είναι μεγάλη δουλειά. Ξυπνήσαμε όταν θέλαμε, πήγαμε για την επιχείρησή μας, είχαμε πρωινό και μεσημεριανό γεύμα όπου θέλαμε. Αν βρισκόμασταν στο λιμάνι, προσπαθήσαμε να μην κοιμηθούμε για μεγάλο χρονικό διάστημα, και αφού οι φιλοξενούμενοι ήταν συνοδεμένοι στην πόλη, μας πετάχτηκαν στην παραλία. Κάθε βράδυ άρχισε με μια γενική διαδρομή δύο ωρών και συνέχισε με δύο παραστάσεις. Μετά από αυτό, και εμείς αφέθηκαν στις δικές μας συσκευές. Στο ρεπερτόριό μας υπήρχαν τρεις παραγωγές με μίξεις σε διάσημα θέματα - μιούζικαλ του Μπρόντγουεϊ, rock and roll, Cirque du Soleil. Την παραγωγή παρακολούθησαν 11 χορευτές και πέντε τραγουδιστές.

Δεδομένου ότι όλοι οι χορευτές φαινόταν ευπαρουσίαστοι, εξακολουθούσαμε να προσελκύουμε τους επισκέπτες στην πόλη: όταν το πλοίο εισήλθε στο λιμάνι, στήθηκε μια μεγάλη σκηνή με σαλόνι και βρισκόμασταν σε στολή ενός πλοίου για την περιήγηση. Συνήθως η εταιρεία διοργάνωσε εβδομαδιαίες κρουαζιέρες, επειδή είναι κερδοφόρα - σε τόσο σύντομο ταξίδι, οι άνθρωποι, κατά κανόνα, δεν μετράνε χρήματα. Περάσαμε περίπου τέσσερις ημέρες στο λιμάνι και τρεις στην θάλασσα.

Η εταιρεία ρυθμίζει σχεδόν κάθε βήμα, προσπαθώντας να προστατευθεί όσο το δυνατόν περισσότερο. Πολλές προπονήσεις διεξάγονται σε ό, τι είναι δυνατόν και τι όχι. Ο κατάλογος κανόνων, για παράδειγμα, καθορίζει την επιτρεπόμενη περιεκτικότητα σε αλκοόλ αίματος μετά από ώρες - 0,8 ppm. Κατά τις προπονήσεις προειδοποιούν: "Αν πήγες και δεν αισθάνεσαι πολύ καλά, πηγαίνετε ήρεμα στο δωμάτιό σας και πηγαίνετε στο κρεβάτι." Κάθε αγώνας επί του σκάφους - και οι συμμετέχοντες βάζουν στη φυλακή, και στο πλησιέστερο λιμάνι δίνουν εισιτήρια στα χέρια τους και στέλνονται σπίτι.

Υπάρχει ένα σύστημα προειδοποίησης. Αν κάποιος σκόραρε τρεις προειδοποιήσεις για κάποια αδίκημα, τότε λένε "αντίο" σε αυτόν. Αυτό συμβαίνει αναγκαστικά με μεταγενέστερες συμβάσεις - για παράδειγμα, μπορούν να αφαιρέσουν το επίδομα ή ακόμα και να απαγορεύσουν για αρκετά χρόνια. Αν κάποιος συλληφθεί με φάρμακα, δεν τον στέλνει σπίτι, αλλά τον δίνουν στην αστυνομία. Μπορεί να είναι τυχερός και το Άμστερνταμ θα αποδειχθεί το πλησιέστερο λιμάνι, αλλά ο Θεός απαγορεύει, αποδεικνύεται ότι βρίσκεται στις χώρες της Λατινικής Αμερικής: εκεί μπορείτε να πάτε αμέσως στη φυλακή από ένα πλοίο. Κατά τη διάρκεια της ζωής μου, δεν υπήρχαν τέτοιες καταστάσεις, αλλά τους αρέσει να συκοφαντούν σε προπονήσεις. Μίλησε για την απαγόρευση της σεξουαλικής επαφής με τους επιβάτες. Αυτός είναι ένας μεγάλος κίνδυνος για την εταιρεία: ο επισκέπτης δεν μπορεί να δηλώσει το σεξ με αμοιβαία συγκατάθεση.

Όταν άρχισα να δουλεύω, η εταιρεία απευθυνόταν σε ακροατήριο επισκεπτών από 45 ετών και άνω. Μερικές φορές υπήρχαν άνθρωποι που στάλθηκαν κυριολεκτικά στο τελευταίο ταξίδι τους (ειδικά για τέτοιες περιπτώσεις, διατηρούν ψυγείο στο πλοίο). Αλλά στη συνέχεια η εταιρεία αναπροσανατολίστηκε στη σύγχρονη πολυτέλεια - άρχισε να δημιουργεί σύγχρονους χώρους lounge, να κρατάει ντίσκο με ακουστικά σε ανοιχτούς χώρους, να προσελκύει 30χρονα και οικογένειες με παιδιά.

Σβετλάνα

10 χρόνια δούλεψε ως μπάρμαν και σομελιέ

Πώς έφτασα στο σκάφος

Κατά το τελευταίο έτος του πανεπιστημίου, εργάστηκα με μερική απασχόληση ως μπάρμαν σε ξενοδοχείο. Εκεί, οι τύποι μιλούσαν για την εργασία σε κρουαζιερόπλοια, θυμάμαι ότι με γέμισε πάρα πολύ. Ο οργανισμός τότε στρατολόγησε το προσωπικό για την Queen Elizabeth 2 και την Queen Mary 2 liners της εταιρείας Cunard Line, των οποίων οι προστάτες είναι η ίδια η αγγλική βασίλισσα και η Camilla Parker Bowles. Τα παιδιά που μου έκαναν συνέντευξη έφυγαν σε ένα μήνα και μισό και το όνομά μου γράφτηκε εσφαλμένα, στο τέλος έφτασα στη Queen Mary 2 μόνο μετά από τρία χρόνια. Όλη αυτή τη φορά εργάστηκα σε ένα γραφείο λογιστικής και συνέχισα να ελπίζω. Ήθελα πραγματικά να φύγω από το χειμώνα της Αγίας Πετρούπολης και να κερδίσω χρήματα για ένα διαμέρισμα.

Άρχισα να εργάζομαι με την επένδυση ως σερβιτόρος. Τα επόμενα οκτώ χρόνια που πέρασα στη νέα σφραγίδα της Βασίλισσας Βικτωρίας - αρχικά ήμουν μπάρμαν και όταν αποφάσισα ότι ήξερα τα πάντα για το αλκοόλ, ήμουν σομελιωτής. Το πλοίο είχε την ευκαιρία να ολοκληρώσει τα μαθήματα Wine and Spirit Education Trust σε μια γελοία τιμή. Επιπλέον, πραγματοποιήθηκαν εκπαιδεύσεις και προχωρημένη εκπαίδευση για εμάς.

Χαρακτηριστικά της εργασίας

Για κάθε sommelier, υπάρχουν περίπου 60 επισκέπτες. Δεδομένου ότι οι επισκέπτες είναι ως επί το πλείστον Αγγλικά και Αμερικανοί, έχουν τη δική τους κουλτούρα να πίνουν κρασί. Συχνά σας ζητούν να προτείνετε κρασί σε ένα συγκεκριμένο πιάτο, πρέπει να το διατηρήσετε σωστά, έτσι ώστε σχεδόν κάθε δείπνο πρέπει να τρέξετε πολλά. Κατά τη διάρκεια της τελευταίας σύμβασής μου πριν από ένα χρόνο, υπήρχαν 240 θέσεις στον κατάλογο κρασιών - έπρεπε να τις γνωρίσω και να μπορώ να τις περιγράψω. Μια από τις αγαπημένες μου στιγμές στην εργασία είναι η γευσιγνωσία. Όταν βρισκόμασταν στη Νότιο Αφρική, την Αυστραλία, την Αργεντινή και το Μεξικό, διοργανώσαμε εκδρομές στους αμπελώνες.

Η δεξαμενή έχει μια πολύ αυστηρή ιεραρχία και πολλούς κανόνες, καθώς και μηδενική ανοχή για τα ναρκωτικά και τη βία, είτε σεξουαλική, θρησκευτική είτε φυλετική. Επιπλέον, πολύ αυστηρές απαιτήσεις για τα πρότυπα καθαριότητας - μπορείτε να φάτε κυριολεκτικά από το πάτωμα εκεί. Δεν είναι όλοι οι άνδρες να αντέχουν αυτή τη μορφή εργασίας και τη συμμόρφωση με όλους τους κανόνες, αλλά ήμουν άνετος. Ναι, είμαι αυστηρά ρωτημένος, αλλά ξέρω ότι είμαι σε μια αξιόπιστη εταιρεία. Υπήρξε μια κατάσταση όπου χρειάστηκε επειγόντως μια επιχείρηση, και εγώ απλά δεν θα έφτασα στο σπίτι, τότε η εταιρεία πληρώθηκε για τη λειτουργία, μείνετε σε ένα νοσοκομείο στην Αμερική και τη μεταφορά σπίτι. Απαιτούνται αυστηροί κανόνες έτσι ώστε ένας τέτοιος σύνθετος οργανισμός - ένα χιλιάδες μέλη πληρώματος από 50 χώρες - να λειτουργεί σαν ρολόι.

Όταν εργάζεστε καθημερινά για έξι μήνες, η εταιρεία φροντίζει τον ελεύθερο χρόνο σας. Για το πλήρωμα υπάρχει μια τάξη Διαδικτύου, μια βιβλιοθήκη, ένα γυμναστήριο, ένα μπαρ, ένα ανοικτό κατάστρωμα όπου μπορείτε να κάνετε ηλιοθεραπεία. Τα θεματικά πάρτι διοργανώνονται αρκετές φορές την εβδομάδα, ενώ σε πολλά λιμάνια πραγματοποιούνται εκδρομές με τα πληρώματα σε σημαντικά αξιοθέατα.

Η ζωή στη θάλασσα

Το πλήρωμα στεγάζεται σε τμήματα, προσπαθώντας να φιλοξενήσει εκπροσώπους της ίδιας εθνικότητας σε διπλές καμπίνες. Εάν σχηματίζονται ζευγάρια, τότε καλούνται και καταθέτουν μαζί. Οι ρομαντικές σχέσεις με τους επισκέπτες απαγορεύονται αυστηρά, αυτό απειλεί με άμεση απόλυση, αλλά μέσα στην ομάδα - παρακαλώ. Έτσι συναντήθηκα ο σύζυγός μου, είναι από τον Μαυρίκιο, κάποτε μετακομίσαμε στη θέση του sommelier.

Αυτό που μου άρεσε για το έργο μου ήταν το γεγονός ότι σήμερα θα μπορούσατε να ξυπνήσετε στην Ιταλία, αύριο στη Γαλλία και μια εβδομάδα αργότερα στην Αμερική. Σχεδόν πάντα υπήρχε η ευκαιρία να πάτε στο λιμάνι, να πάτε για ψώνια ή να καθίσετε σε ένα καφενείο, να ακούσετε το θόρυβο της πόλης και να κοιτάξετε τους ανθρώπους. Μου λείπει πραγματικά το έργο μου, αλλά δεν θα επιστρέψω εκεί. Έχω δύο παιδιά και μια καθιερωμένη ζωή στη γη: γνώρισα τον σύζυγό μου και αγόρασα ακόμα ένα διαμέρισμα.

Eugene

(κατόπιν αιτήματος του ήρωα το όνομα αλλάζει)

περίπου 10 χρόνια ως βοηθός καπετάνιου

Πώς έφτασα στο σκάφος

Για πολλά χρόνια ονειρεύτηκα να δουλεύω σε ένα κρουαζιερόπλοιο, αλλά δεν ήξερα πώς να το κάνω. Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, πήγε ανεπιτυχώς στις αντιπροσωπείες πληρώματος (αυτές είναι ανάλογες με τις υπηρεσίες προσλήψεων στο θαλάσσιο περιβάλλον) - προσέλκυσε τα προσόντα του και εργάστηκε σε ένα παγοθραυστικό επιβατών στην Αρκτική, αλλά αυτή η εμπειρία δεν χρειαζόταν πουθενά.Καλοί άνθρωποι βοήθησαν: η γνωριμία του καπετάνιου με πήγε στην πρώτη σύμβαση, και μετά από λίγα χρόνια πήρα δουλειά ως δεύτερο βοηθός του καπετάνιου σε μια μεγάλη εταιρεία κρουαζιέρας. Κάποτε δούλευε σε μια γραμμή, η οποία ήταν τότε η μεγαλύτερη στον κόσμο. Το επόμενο πλοίο της σειράς αυτής ήταν μια ίντσα περισσότερο.

Χαρακτηριστικά της εργασίας

Η ανάπτυξη καριέρας στα κρουαζιερόπλοια είναι συγκεκριμένη - πολύ αργή για τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Μετά τον δεύτερο βοηθό, μπορείτε να γίνετε ο πρώτος, τότε Safety Officer Safety (ανώτερος βοηθός καπετάνιος που είναι αρμόδιος για την ασφάλεια), Captain Staff (υποψήφιος αρχηγός) και μετά καπετάνιος. Ο καπετάνιος διαχειρίζεται το πλοίο στις πιο κρίσιμες περιόδους - όπως η είσοδος και έξοδος από το λιμάνι, η πρόσδεση στην προβλήτα, η διέλευση των σημείων συμφόρησης. Ο υπόλοιπος χρόνος που δεν εργάζεται στη γέφυρα, έχει πολλές άλλες ευθύνες. Αυτό το έργο μπορεί να συγκριθεί με το δήμαρχο μιας μικρής πόλης.

Όλα τα μέλη του πληρώματος χωρίζονται σε κατηγορίες ανάλογα με την κατάταξη. Τα προνόμια εξαρτώνται από αυτό. Μπορώ, για παράδειγμα, να κολυμπήσω στην πισίνα των επιβατών, αν και υπάρχουν μέρη όπου δεν μπορώ να πάω, για παράδειγμα, σε κάποια εστιατόρια θαλάσσης ή καζίνο. Υπάρχει ένα παγοδρόμιο στις σκάλες, οι πατινέρ ημέρας ή βράδυ εκτελούν εκεί, και τη νύχτα οι καναδοί από το πλήρωμα επιθυμούν να παίζουν χόκεϊ. Το όνομά μου ήταν επίσης κάπως.

Κύριο καθήκον μου είναι να παρακολουθώ. Αυτή τη στιγμή είμαι υπεύθυνος για την ασφάλεια του σκάφους. Η στροφή διαρκεί τέσσερις ώρες μετά από οκτώ. Δεν υπάρχουν καθόλου ημέρες. Μπορείτε να ρυθμίσετε αυτόματα τη γραμμή κατά μήκος της οποίας θα μεταβεί το σκάφος, αλλά οι ναυτικοί δεν επιθυμούν πραγματικά να το χρησιμοποιήσουν: οι καιρικές συνθήκες και η θαλάσσια κυκλοφορία απαιτούν ακόμη μια ζωντανή ανθρώπινη παρουσία. Σε κρουαζιερόπλοια προσπαθούν να αποφύγουν τον κίνδυνο και να παίξουν ασφαλή τρεις φορές, διαφορετικά οι συνέπειες μπορεί να είναι καταστροφικές. Νομίζω ότι ο καθένας θυμάται την Costa Concordia. Υπάρχουν πολλές επικίνδυνες καταστάσεις, κατά κανόνα, λόγω των δύσκολων καιρικών συνθηκών.

Εργάστηκα με Κροάτες, Γερμανούς, Ουκρανούς, Σουηδούς και Βρετανούς. Σχέσεις στο επαγγελματικό προσωπικό. Αν και υπάρχουν δυσάρεστες στιγμές - για παράδειγμα, όταν αντικαθιστούν οι συνάδελφοι. Ο καθένας μπορεί να κάνει λάθος και μπορούν να επωφεληθούν από αυτό για να καθίσουν. Φυσικά, ζούμε ανθρώπους και μετά την εργασία πηγαίνουμε σε εκεί μπαρ, αλλά προσπαθήστε να μην το καταχραστεί. Κάθε μπουκάλι αλκοόλ στον κόσμο λέει Μην Πιείτε και Drive. Και αυτό είναι ακριβώς για μένα, επειδή καθίσω πίσω από το τιμόνι ενός μεγάλου οχήματος.

Η ζωή στη θάλασσα

Η κύρια ζωή της υπηρεσίας μεταφοράς επιβατών πραγματοποιείται σε ένα πλοίο, οι άνθρωποι τηλεφωνούν στο σπίτι για δυο μήνες για να χαλαρώσουν. Κάποτε ρώτησα τους συνηθισμένους Φιλιππινέζους αν χάσουν το σπίτι τους, κάποιοι λένε: "Τι πρέπει να κάνουμε στο σπίτι; Η οικογένεια περιμένει μόνο τα χρήματά μου". Περνάω τέσσερις μήνες σε μια πτήση και μόνο δύο στο σπίτι. Ξεκίνησα μια οικογένεια αφού άρχισα να δουλεύω στη θάλασσα. Τα παιδιά δεν βλέπουν τον πατέρα τους για πολύ καιρό, φυσικά, αυτό αφήνει το σημάδι του. Αλλά προσπαθούμε κάπως να ζήσουμε με αυτό.

Στις τοποθεσίες των εταιρειών κρουαζιέρας, η δουλειά παρουσιάζεται συχνά ως μια ελεύθερη ευκαιρία να δούμε τον κόσμο - πολλοί σκύλοι σε αυτό. Αλλά έχω ήδη δει αρκετά. Σπάνια πηγαίνω κάπου στο λιμάνι, και ταυτόχρονα έχω κάτι να κάνω - για παράδειγμα, ελέγξτε σωσίβιες λέμβους. Στο τελευταίο μου συμβόλαιο, υπήρχε ένα μέλος του πληρώματος από την Ονδούρα που πήγε σε μια πόλη των ΗΠΑ και ποτέ δεν επέστρεψε στο πλοίο.

Δείτε το βίντεο: Playmobil ταινία: Η μαμά δουλεύει σε παιδική κλινική : Η Έμμα τρυπώνει κρυφά. Οικογένεια Περιστέρη (Νοέμβριος 2019).

Δημοφιλείς Αναρτήσεις

Κατηγορία Προσωπική εμπειρία, Επόμενο Άρθρο

Το γυμναστήριο SportLife κλώτσησε τους επισκέπτες για κριτική στο Facebook
Αποτυχία της ημέρας

Το γυμναστήριο SportLife κλώτσησε τους επισκέπτες για κριτική στο Facebook

Τα χαιρετισμούς της Πρωτοχρονιάς στη σελίδα Facebook της αλυσίδας γυμναστικής της SportLife πυροδότησαν μια έντονη συζήτηση για τις καινοτομίες του γυμναστηρίου. Λίγο πριν από τις αργίες, άλλαξαν τους κανόνες για την έκδοση πετσετών και αντί δύο, άρχισαν να εκδίδουν ένα. «Θα ήθελα να μην αλλάξουν οι κανόνες για τη διανομή πετσετών στο νέο έτος της Sportlife και θα υπήρχε πάντα νερό στα μηχανήματα αυτόματης πώλησης με νερό!
Διαβάστε Περισσότερα
Δυσαρεστημένοι με την εισβολή των πλούσιων προγραμματιστών, οι κάτοικοι του Σαν Φρανσίσκο επιτέθηκαν στα λεωφορεία της Google
Αποτυχία της ημέρας

Δυσαρεστημένοι με την εισβολή των πλούσιων προγραμματιστών, οι κάτοικοι του Σαν Φρανσίσκο επιτέθηκαν στα λεωφορεία της Google

Οι ιθαγενείς του Σαν Φρανσίσκο άρχισαν να προσβάλλουν τα ιδιωτικά λεωφορεία της Google: χρωματίζουν το γκράφιτι τους και σφυρίζουν το γυαλί. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι σύγχρονες επενδύσεις τεχνολογικών επιχειρήσεων, οι οποίες καθημερινά μεταφέρουν περισσότερους από 35.000 υπαλλήλους σε γραφεία έξω από τα όρια της πόλης και αντιστρόφως, παρεμποδίζουν τη δημόσια συγκοινωνία: εμποδίζουν τις ποδηλατικές διαβάσεις και τις διαβάσεις πεζών, η πόλη δεν είναι ένα σεντ.
Διαβάστε Περισσότερα
Μετά την παρουσίαση του νέου iPhone, η Apple υποχώρησε κατά 24,5 δισ. Δολάρια
Αποτυχία της ημέρας

Μετά την παρουσίαση του νέου iPhone, η Apple υποχώρησε κατά 24,5 δισ. Δολάρια

Την επόμενη μέρα μετά την παρουσίαση των νέων μοντέλων iPhone, η Apple υποχώρησε αμέσως κατά 24,5 δισ. Δολάρια. Μετά την υποβολή προσφορών στο NASDAQ, η τιμή της μετοχής της εταιρείας υποχώρησε 5,4% στα 467,7 δολάρια. Η αξία της εταιρείας εκτιμάται σήμερα σε 424,9 δισ. Δολάρια. Από τη μία πλευρά, η Apple δεν μπορούσε να εκπλήξει τους χρήστες της με κάποια νέα χαρακτηριστικά: πληροφορίες σχετικά με πολλά χαρακτηριστικά των ακόλουθων μοντέλων smartphone διαρρέουν στα μέσα ενημέρωσης πολύ πριν από την παρουσίαση.
Διαβάστε Περισσότερα
Ο πελάτης άλλαξε τους όρους της σύμβασης δανείου και απαιτεί 24 εκατομμύρια ρούβλια από την τράπεζα για την παραβίαση τους
Αποτυχία της ημέρας

Ο πελάτης άλλαξε τους όρους της σύμβασης δανείου και απαιτεί 24 εκατομμύρια ρούβλια από την τράπεζα για την παραβίαση τους

Ένας κάτοικος 42 ετών Voronezh απαιτεί από την τράπεζα Tinkoff Credit Systems να καταβάλει αποζημίωση ύψους 24 εκατομμυρίων ρούβλια για παραβίαση σύμβασης δανείου, τους όρους τους οποίους πρότεινε ο ίδιος. Έγραψε τους δικούς του όρους σε μια δήλωση πιστωτικής κάρτας που ήρθε στο ταχυδρομείο. Οι τροπολογίες πρότειναν ότι ο πολίτης Voronezh δεν θα έπρεπε να πληρώνει οποιαδήποτε τέλη - με άλλα λόγια, ο ίδιος συνταγόρισε για τον εαυτό του ένα απεριόριστο και άτοκο δάνειο.
Διαβάστε Περισσότερα